车厢保温隔热材料有哪些

　　厢式货车车厢保温隔热材料常用的是什么？

　　车厢保温隔热材料推荐之一：聚氨酯发泡材料。高压聚氨酯喷涂机，可以现场喷涂或者提前浇注。

　　车厢保温隔热材料聚氨酯保温性能：玻璃钢板的导热系数约为0.23W/M.K，硬质聚氨酯泡沫的导热系数为0.018-0.028W/M.K，总传热系数K值可低于0.3W/M.K。

　　表面性能：玻璃钢表面具有很强的抗拉强度、抗弯强度和冲击韧性而不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有优良的化学稳定性。表面光洁度高，抗紫外线，保光性好，不变色，易清洗，特别适用于各种马车广告。

　　冷藏车由国家交通运输部门根据运输物品的种类分为冷冻、冷藏、保温、恒温等八个等级。所以朋友们在准备买车的时候，先要明确自己打算做什么，以后要运输什么，明确自己的目标，然后再选择相应的冷藏车等级，这样以后运输更方便.

　　而冷藏车又可分为机械冷藏车、冷冻板冷藏车、液氨冷藏车、干冰冷藏车、冰冷冷藏车等。国产冷藏车是机械冷藏车。

　　按底盘承载能力可分为微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。

　　按车厢类型可分为面包冷藏车、厢式冷藏车和半挂冷藏车。

　　车身制造技术及隔热材料发展趋势

　　车身结构将不断向新型结构发展。随着人们生活水平的提高和社会的进步，用户对产品的要求不仅是性能好、耐用、易维护，还要美观大方；例如，箱体的外壳和内壁采用玻璃钢或铝材，地板采用不锈钢，后门五金采用不锈钢或铝合金，门铰链采用不锈钢或铝合金。隐蔽结构。

　　车厢保温隔热材料聚氨酯层材料应继续向提高保温性能的方向发展。车厢保温性能越好，冷藏车保温车的经济效益和社会效益就越好。聚氨酯泡沫和挤塑聚苯乙烯都是具有良好的耐低温和保温性能的保温材料。

车厢保温隔热材料采用浇注硬质聚氨酯泡沫材料或粘合挤塑聚苯板作为保温材料，具有保温性能。层不易老化，骨架简单，车厢有效容积更高，自重更轻。