保温车车厢聚氨酯喷涂

编辑：山东九旭发布时间 : 2021-05-27

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　　山东九旭机械科技有限公司企业规模、专利数量、生产场地、加工能力、销售市场等方面和与国内同行业相比，都有优势。

　　保温车车厢聚氨酯喷涂发泡机器设备PLC系统、触摸屏控制现代化设备于2021年量产，技术成熟，设备稳定。

　　九旭机械T40电脑版保温车车厢聚氨酯喷涂发泡机器设备专利信息：30多项（数据截止2020年）。

　　山东九旭机械科技有限公司推荐T40电脑版保温车车厢聚氨酯喷涂发泡机器液压类规格型号：JNJX-H-T40D(电脑版PLC控制)、JNJX-H-T40(电脑版PLC控制)、JNJX-H5800（电脑版PLC控制）、JNJX-H5600（电脑版PLC控制）、JNJX-H5600T（电脑版PLC控制）等类型。

上图：电脑版T40D发泡机器设备（联系客服看高清图和视频）

上图：保温车车厢聚氨酯喷涂（联系客服看高清图和视频）

　　山东九旭机械科技有限公司提供聚氨酯喷涂机、聚脲喷涂机、聚氨酯发泡机设备，新机器免费上门培训，售后技术问题实时解决。下面介绍关于保温车车厢聚氨酯喷涂发泡机器和保温涂料施工工艺的相关内容：

　　保温车车厢聚氨酯喷涂保温料不是危险品：

　　保温车车厢聚氨酯喷涂涂料为不含焦油的聚氨酯保温涂膜，消除了焦油的污染性，符合国家保温涂料发展要求，同时其粘结性能和施工能力优于焦油型材料。

　　在现在的装中，保温涂料使用zui多还是聚氨酯保温涂膜，聚氨酯保温涂膜是一种液态施工的单组分环保性涂料，以聚氨酯预聚体为基本成分，没有焦油沥清等添加剂，因此也极为环保，受到现代家装市场的欢迎。

　　保温车车厢聚氨酯喷涂保温涂料施工工艺：

　　1、清理基层：将基层清扫干净；基层应做到找坡准确，排水顺畅，表面平整、坚实、无起灰、起砂、起壳及开裂等现象。涂刷基层处理剂前，基层表面应达到干燥状态。

　　2、涂刷基层处理剂：将聚氨酯按规定比例调配好另加入适当的稀释剂搅拌均匀即可使用。先在阴阳角、管道根部用毛刷均匀涂刷一遍，然后大面积涂刷，材料用量为0.2㎏∕㎡左右。涂刷后干燥4小时以上，才能进行下一工序施工。

　　3、涂膜保温层：一道涂膜保温层：将已配好的聚氨酯涂膜保温材料，用塑料或橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面，每平方米用量为0.8kg，不得有漏刷和鼓泡等缺陷，24h固化后，可进行第二道涂层。

　　保温车车厢聚氨酯喷涂发泡机器应注意的质量问题

　　1、空鼓：保温层空鼓一般发生在找平层与涂膜保温层之间和接缝处，原因是基层含水过大，使涂膜空鼓，形成气泡。施工中应控制含水率，并认真操作。

　　2、渗漏：保温层渗漏水，多发生在穿过楼板的管根、地漏、卫生洁具及阴阳角等部位，原因是管根、地漏等部件松动、粘结不牢、涂刷不严密或保温层局部损坏，部件接槎封口处搭接长度不够所造成。在涂膜保温层施工前，应认真检查并加以修补。

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